来自:山东凯利莱滤清器生产厂 发布日期:2018-6-30
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据不完全统计,国内现有滤清器企业已达到2000多家,市场激烈竞争异常激烈。
滤清器售后市场,品牌的集中度很低,前5家滤清器企业的市场占有率仅为15%。而在配套市场,前5家滤清器企业的市场占有率则达到了40%。
这么一看,滤清器售后市场的的市场还是很大,但是随着人们对品牌认知的逐渐加深,消费结构发生改变,先人一步的滤清器品牌只要经营得当机会将会越来越多,而那些丧失了先机的新品牌、小品牌将会越来越难做。
从市场经济学来看,国内市场根本不需要那么多“名不见经传”的滤清器品牌,也就意味着有很大一部分的品牌最终将会消失,那么有人不经要问了:现在做滤清器品牌还来得及吗?
1.假冒伪劣占据大部分市场份额 
有数据统计显示,包括豹王、GPC、0769、箭牌、海业等在汽车后市场占有率不错的品牌在内,它们加起来的市场占有率还不到总体的20%。这是因为滤清器行业企业数量过多,尤其是低价劣质的高仿假冒产品瓜分了市场大部分份额。
2.消费者的认知阻力
相对大众消费品更为专业的汽车零配件,普通车主并不完全具备这类产品品质甚至是品牌真伪的区别能力。这就让一些“唯利是图”的修理厂有了可趁之机,利用高仿等劣质滤清器产品牟取高额利润,终端市场的不健康运行也增加了品牌滤清器供应商占据市场的难度。
3. 滤清器品种需要不断增加 
按照每款车型的规律发展,每年都将有超过150款新车上市,加上已有的车型,行驶在我国道路上的车型有超过2000多种。这在给滤清器生产厂商带来契机的同时,也要求生产企业要不断的进行品种研发以满足车型日益增多的产品种类需求。
4.品牌过多,产品同质化严重  
随着时间的推移、资源的丰富以及行业的开放程度越来越大,滤清器产品之间已经变得无秘密可言。现在存在着的普遍状况是,同一家提供商的原料遍布大多数企业的生产车间;一项技术你家发现了,他家也马上能发现,换言之,滤清器行业产品同质化已经成为现状。而同质化太过严重也引发了一场又一场激烈残酷的价格战。